Con la adquisición, la filial de Marcopolo entra en el segmento rodoviario.
Metalpar S.A. fabricante de buses argentino, de propiedad de Marcopolo y de Inversiones Loma Hermosa, firmo el dia de hoy 14 de diciembre, el contrato por la compra del 51% de participacion de Metalsur Carrocerias SRL. El valor aportado por los socios es de US$9 Millones.
Segun la direccion de Marcopolo, la adquisicion tiene por objetivo ampliar las operaciones en el mercado argentino y aumentar la oferta de modelos para los clientes, ya que Metalpar se especializa en el mercado de microbuses urbanos, y Metalsur en el segmento de rodoviarios.
“Con esta adquisición Marcopolo sigue su plan de crecimiento e inversión, ahora con presencia mas fuerte en el mercado argentino de rodoviarios, ya que, además de los productos exportados por Brasil en la actualidad, produciremos localmente. Por lo tanto, podemos ofrecer una gama completa de modelos, desde urbano hasta buses de dos pisos “, explica Rubén Bisi, director de estrategia y marketing institucional.
Metalpar, que pasó a tener participación en Marcopolo el 2010, es líder en la producción argentina de buses urbanos, con un volumen de 1.387 unidades en los primeros 11 meses de 2012. La empresa cuenta con 700 empleados, tiene operaciones en Loma Hermosa, en un área total de más de 50 mil metros cuadrados y capacidad para producir 16 buses por día.
El Metalsur, fundada en 1989, está especializada en la fabricación de buses rodoviarios, destacando los modelos de dos pisos (Double Decker). La compañía tiene su sede en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe, Argentina, y produce un promedio de 200 buses de dos pisos al año.
(Fuente: Marcopolo)
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vaya una nueva envidia de los fabricante de buses argentinos, bueno en chile comercializado por metalpar como el yelcho y lonquimay, un gran recuerdo, bueno esta de vuelta ( aun esta en al duda en chile ), bueno sin palabra es todo.
los costos energeticos en chile dificultan casi todo
DA UNA ENVIDIA SANA QUE TANTO ARGENTINA, PERU, Y NI HABLAR BRASIL FABRIQUEN SUS PROPIOS BUSES….UNA PENA POR CHILE QUE TENIENDO UNA MEJOR ECONOMIA NO ES….O MAS BIEN DICHO NO FUE CAPAZ DE FABRICAR BUSES INTERPROVINCIALES….MURIO EN EL INTENTO METALPAR CON SUS MODELOS YELCHO Y LONQUIMAY….UNA PENA…
Gracias totales